一套陪伴黄山市中心城区居民整整十年的绿色出行工具，近日正式画上了句号。日前，屯溪区运营了十年的固定桩公共自行车因项目合同到期停止运营，运营企业已在网点张贴停运公告，明确原因为合同到期。

这套系统起步于2016年。当年先期实施的一期工程建起50个服务站点，投放1060辆自行车，10月底基本完成运营。总体规划曾达100个站点、2300辆自行车，采用政府购买服务的PPP模式，由杭州金通公共自行车科技股份有限公司负责建设与运维，经营期满后项目无偿移交政府。

运营期间，凭一小时内免费的政策，该系统受到不少市民欢迎。2017年9月的统计显示，办卡或注册APP的用户已超过1万人，累计租用25万余车次，高峰期每天有1800多人次租车，手机APP租车逐渐升温。

不过系统也暴露出不少短板：车辆踩起来偏吃力，部分网点因施工、接电难等问题临时停用，用户常遇还车难，偶有还车后仍被计费的情况，原定的二期项目也一直未能落地，导致网点少、间距远。11月10日上午，不少车辆已显得陈旧。

停运之后，市民游客的短途出行如何保障？记者从黄山市住建部门及屯溪区城管局了解到，屯溪区正推进引入共享车辆运营事宜，其中就包括共享自行车，一旦正式落地，城区“最后一公里”的出行难题有望得到缓解。

（本文综合安徽网·大皖新闻相关报道整理）