10月30日，芜黄高速与黄千高速通过竣工验收，安徽省“县县通”高速建设由此写下收官之笔。省交通运输厅组织竣工验收委员会实地踏勘、听取各方汇报并查阅工程资料，经综合评议，两条高速工程质量等级均为优良，同意通过验收。

芜黄高速是我省“县县通”项目的收官工程，北起繁昌县峨山镇，南止黄山市黄山区谭家桥镇，路线全长116公里，双向四车道。建设过程中，项目大力推行工业化建造，落实部品化设计、工厂化预制与装配式施工，规模化应用隧道洞渣自制机制砂，还牵头参与编制交通运输部《施工现场安全防护设施标准化指南》。

安全与品质并重，芜黄高速在施工中实现安全生产“零死亡”，荣获国家三部委“平安工程”冠名，并摘得安徽交通优质工程奖，成为山区高速建设的标杆样本。

黄千高速则是我省打通省际“断头路”的重要工程之一，北起歙县北岸镇，南止皖浙两省交界处，全长25.5公里，双向四车道。它串联起黄山至千岛湖旅游快速干线，打造“山水黄千、交旅融合”品牌，并入选安徽省首批绿色公路建设示范工程。

技术突破同样亮眼：昌源河大桥实现全国首创的刚构悬索组合结构，武阳互通临崖段创新应用装配式悬挑结构，深渡服务区成为安徽首个半开放式服务区，省内首条新建高速准自由流收费试点也在此落地。两条高速的建成，将进一步畅通省际通道、带动沿线文旅与经济发展。

（本文综合安徽网·大皖新闻相关报道整理）