记者11月2日从蚌埠市延安路大桥建设现场获悉，由中铁四局承建的这一工程主桥桥面铺装已经完成，标志着这座淮河流域最大跨径的斜拉桥进入通车冲刺阶段。

此次铺装创新采用了轻质超高性能混凝土加高粘高弹改性沥青的刚柔复合方案。该方案可从根源上协同治理钢桥面板疲劳开裂、沥青磨耗层车辙、铺装层水损害以及层间滑移推移等难题，在提升桥面耐久性、延长服役寿命的同时兼顾绿色低碳与经济性，为国内同类型大跨钢桥面铺装提供了可复制、可推广的新材料应用范本。

延安路大桥及接线工程线路全长2733米，跨河段为双塔双索面斜拉桥，主跨达到420米，是淮河流域主跨最大的桥梁。大桥建成通车后，将有效缓解蚌埠市中心城区南北向的交通压力，提升淮河两岸的互联互通水平，便利沿线群众日常出行。

作为淮河上主跨最大的桥梁，延安路大桥的双塔双索面斜拉桥结构在跨河段展现出现代建桥工艺的精度。桥面铺装作为直接承受车辆荷载与自然环境侵蚀的保护层，其质量直接关系到大桥的长期服役表现，此次刚柔复合方案正是瞄准这一关键环节。

随着主桥桥面铺装收官，这座连接蚌埠南北两岸的枢纽工程向着通车目标又迈出关键一步。待全线贯通后，中心城区长期存在的南北向通勤瓶颈有望得到缓解，淮河两岸的居民往来与物流联系也将更加顺畅。

（本文综合安徽网·大皖新闻相关报道整理）