阜阳日报讯    10月12日，阜阳市三角洲片区，阜阳闸新闸中控室内屏幕闪烁，技术人员紧盯屏幕调控闸门。另一边的颍河大桥施工现场，焊花四溅，工人忙着进行钢箱梁焊接作业。

　　走进阜阳闸新闸中控室，技术人员紧盯智能监控系统，实时监测闸门运行、河道水位等关键数据。现场技术人员李陈介绍，原有老闸闸门已彻底退出日常调度运行序列。目前，新闸12孔全部开启，单孔开度稳定在0.1米左右，颍河蓄水、防洪、排涝等调度任务全部由新闸承接。

　　据了解，阜阳闸新闸共设12孔闸室，单孔净宽12.5米，最大过闸流量每秒5550立方米，集防洪、排涝、蓄水、灌溉、航运功能于一体。该工程2024年2月启动建设，2025年5月通过底部通水验收，2026年4月顺利完成投用验收，目前正办理工程移交手续。

　　紧邻阜阳闸新闸的三角洲颍河大桥及接线工程施工现场，机械轰鸣、焊花飞舞。项目生产部副经理李文兵介绍，目前大桥第十节钢箱梁施工已完成，第十一节钢箱梁材料全部进场；桥梁一至五节段焊接工序收尾完工，六七节段焊接作业有序开展。后续将推进全桥面系杆拱拼装，整座大桥预计2027年年底竣工通车。

　　作为阜城重要的东西向主干通道，颍河大桥及接线工程全长1.66公里，采用双向六车道设计，配套建设多座匝道桥、梯道桥。项目建成后，将有效疏解城区交通压力，畅通中心城区与河东片区互联互通，持续完善城市路网体系、提升中心城市承载能级。

　　市水利局基建处总工程师余鲲介绍，三角洲片区作为全市重点发展区域，目前在实施四大工程，包括颍河阜阳节制闸重建工程、三角洲颍河大桥及接线工程、引江济淮二期阜阳提水泵站工程及沙颍河航道阜阳复线船闸工程。各项工程一体规划、同步建设。

　　其中，阜阳提水泵站工程目前已完成防渗墙、灌注桩、预应力管桩等基础施工，正加快推进主泵房、安装间主体结构施工，计划2027年11月竣工，具备提水运行条件；阜阳复线船闸工程已顺利完成TRD截渗墙、钢板桩围堰、桩基等基础施工，当前重点推进输水廊道、闸室墙、上下闸首边墩等主体施工，计划2027年1月完成闸室墙施工，当年11月底全面建成、具备通航能力。

　　眼下，四大工程建设正压茬推进、提速提质。市水利局相关负责人表示，下一步将继续严把工程安全关、质量关、进度关，统筹协调交叉施工工序，高效推进项目建设。

　　（全媒体记者 汪文婕 通讯员 张乃虎）